Copeland-kompressorijärjestelmän öljyn palautusilmiö

Copelandin kompressoriputkisto on erityisen pitkä, joten sen jäähdytysjärjestelmä ja täysnestejään valmistusjärjestelmä ovat massiivisempia. Tämän tyyppinen jäähdytyslämpötila on erittäin alhainen Emersonin kompressorilaitteiden alun jälkeen kymmenen minuuttia ei takaisin öljyyn, vaikka takaisin öljyyn, määrä on myös hyvin pieni ilmiö ei ole harvinaista, liittyy läheisesti suunnitteluun, ei hyvin- Suunnitellut laitteet ilmestyvät Copeland-kompressorin öljynpaine on liian alhainen ja piti lopettaa ongelma.

Kuinka voimme ratkaista tämän ongelman hyvin, tämän tyyppiselle jäähdytysjärjestelmälle öljynerottimen asennus on sopivin, se voi pidentää huomattavasti Emerson-kompressorin ilman öljyn palautumisaikaa varmistaakseen, että Copeland-kompressori ei palaa sujuvasti käynnistyksen aikana. vaarallinen vaihe.

Voiteluöljy, jota ei eroteta, tulee Copeland-yksikköjärjestelmään ja virtaa putkessa olevan kylmäaineen mukana ja kiertää. Itse asiassa sen jälkeen, kun voiteluaine tulee höyrystimeen, osa voiteluaineesta erottuu kylmäaineesta alhaisen lämpötilan ja pienen liukoisuuden vuoksi; ja toisaalta, lämpötila on alhainen ja viskositeetti on suuri samaan aikaan, erotettu voiteluaine kiinnittyy putken sisäseinään, joten likviditeettiä ei juuri ole.

On selvää, että mitä alhaisempi haihdutuslämpötila on, sitä pienempi on öljyn palautuskyky. Siksi Copeland-kompressorien suunnittelu ja toiminta tulisi suunnitella helpottamaan öljyn paluuta putkilinjaan, yleensä käyttämällä laskevaa rakennetta, koska tämä tila voi varmistaa suuren ilmavirtauksen. Jotkut jäähdytysjärjestelmät vaativat alhaisia ​​lämpötiloja ja vaativat tehokkaan öljynerottimen lisäksi myös erityisen liuottimen, joka estää voiteluaineita tukkeutumasta linjoihin ja auttaa järjestelmää palauttamaan öljyä ajoissa.

Todellisuudessa on yleistä nähdä öljyn paluuta huonon höyrystimen ja putkiston suunnittelun vuoksi. Täysnesteisessä Emerson-kompressorijärjestelmässä öljyn palautus on vielä vaikeampaa, joten putkiston suunnittelussa tulee olla erittäin huolellinen. Kuitenkin tämän tyyppisissä järjestelmissä käytetty korkeatehoinen öljynerotustila voi vähentää putkilinjaan tulevan öljyn määrää, mikä pidentää huomattavasti aikaa, jolloin paluulinja ei palauta öljyä käynnistyksen yhteydessä.