Ilmakompressorin yleiset parametrit

1. Pakokaasun tilavuus (eli tilavuusvirta)

Nimellispoistopaineella ilmakompressorin aikayksikköä kohti poistuva ilmamäärä muunnetaan imutilan ilmatilavuudeksi, joka on ilmakompressorin ilman siirtymä (eli tilavuusvirta). Yksikkö on m³ / min. Maallikon termein ilmakompressorin poistoilmatilavuus viittaa siihen, kuinka paljon kuutioilmaa imetään koneen ilmanottoaukkoon minuutissa, eikä sitä, kuinka paljon kuutioilmaa voidaan poistaa koneen poistoaukosta minuutissa.

2. Pakopaine

Ilmakompressorin poistopaine tarkoittaa kompressorista lopulta purettua kaasun painetta (ylipaine), ja yksikkö on: Mpa. Ilmakompressoriteollisuus käyttää yleisesti paineyksikkönä "kg", 1 kg=0.1Mpa. Ilmakompressorin tyyppikilpeen merkittyä purkauspainetta kutsutaan nimellispurkauspaineeksi, joka on myös kompressorin suurin sallittu painemittari. Pakokaasun tilavuus ja pakokaasupaine ovat kaksi erittäin tärkeää ilmakompressorin parametria.

3. Ilmakompressorin pakokaasun lämpötila

Ilmakompressorin poistoilman lämpötilalla tarkoitetaan ilmakompressorin pääyksikön (pään) ilmanpoistoaukosta poistetun ilman lämpötilaa asteina tai ℉. Kompressorin poistolämpötila on tärkeä indikaattori kompressorin turvallisuudesta. Painekaasun, voiteluöljyn, tiivistemateriaalin lämpötilan kestävyyden, roottorin käyntivälyksen ja muiden tekijöiden vuoksi pakokaasun lämpötila on rajoitettu ja pakokaasun lämpötila on tärkeä ilmakompressoriyksikön suorituskykyparametri.

4. Yksikön syöttöteho

Yksikön syöttöteho viittaa ilmakompressoriyksikön kokonaistulotehoon (teho mitattuna kolmivaiheisesta tuloväylän päästä), yksikkö on KW.

5. Yksikön syöttöteho

Yksikön syöttöteho tarkoittaa yksikön syöttötehon suhdetta pakokaasun määrään ilmakompressoriyksikön määritetyssä pakopaineessa: yksikön syöttöteho=yksikön syöttöteho / pakokaasun tilavuus

Yksikkö on: kW / (m3 / min). "GB19153 Volumetric Air Compressor -energiatehokkuuden raja-arvojen ja energiatehokkuustasojen" mukaan ilmakompressoriyksiköiden ominaisteholla eri paineissa on erilaiset tehon hyötysuhderajat.